首先需要说明,这是一部新闻式的作品,不是严格的研究 类著作,它更多的是来自我们的日常观察。我们采用了一个历 史的、经济的、地理的复合视角,通过梳理汽车工业与七座城 市(镇)的关系,描述了新中国成立70年来,从北到南,在时间与空间双重意义上的中国工业化线索。 中国正在经历人类历史上最大的工业化与城市化进程。其 中,汽车工业作为国民经济的支柱产业,正处于从大到强、实 现转型升级的历史关隘。汽车强国战略已成为产业共识,而汽 车强国战略能否成功实施主要取决于国家能否构建开放、竞争 的市场环境,企业能否持续地进行技术、管理和机制上的创新,产业链上的企业能否实现协同发展。 同时,中国经济进入“换挡期”,城市发展相应进入新的 排位赛,基于产业创新的区域“新常态”已然来临。我们常常 会发问,“为什么有竞争力的产业会出现在某区域”,这种话 题往往会引发热火朝天的争论,乃至让议论者“撕打”起来。 本书考察了汽车工业与中国城市命运的共振,其间各自的崛起、陨落、抗争与兴盛,亦可被视作一场产业与城市兴衰的话 题战争。 以七座城市(镇)作为本书叙述的地标,我们会发现一些 历史的、经济的、地理的多维关联。譬如,从计划经济时代到 市场竞争时代,从单一的汽车城到产业链协同的都市群,从一 线城市到三线城市(乃至城镇),它们共同谱写了一首中国工 业化与城市化大交融的命运交响曲。我们试图在这七座城市 (镇)的汽车工业进程中寻找到一些特质,因为这些特质也构成了中国崛起的多个面向。
0 字 | 2024-09-07 11:03:32 更新