作者 : 著者：[美]道格拉斯·布林克利 译者：乔江涛

图书简介： 本书是一位笑看风云、功成名就的“老江湖”的心路历程，从最原始的“汽油马车”，到开辟私家轿车新纪元的T型车，直至今天的福特“嘉年华”；从密歇根州的农民，到美国汽车工业的“元始天尊”，直至成为美国汽车界首个亿万富翁；从讨厌农活、喜欢发明的孩子，到一个个奇妙想法的出现，直至“FORD”品牌的诞生；这是一位特立独行、洁身于金钱世界中的“管理者”的内心独白。 在大工业时代，仍然坚持自由经济，坚决批判垄断、殖民剥削和投机主义的“最后的武士”；在赤裸裸的大商业时代，仍然坚持底线工作、低利润经营和高效率服务的“傻瓜”；在工作已经麻木不堪、生活已经被物质和享乐腐蚀掉的年代，仍然坚持用心工作、快乐生活的“老顽童”；这是一个爱憎分明、无私付出却又拒绝赞美的“梦想家”的真实写照。他建立的职业学校，为数以千万贫困的孩子提供了实践性学习和真正工作的机会；他建立的医院，真正体现了“服务至上，人人平等；尽职尽责，病人为先”的宗旨；他修建的铁路，不仅改变了美国铁路系统的糟糕状况，而且为美国产业的健康发展树立了标杆；他的梦想，早已成为了现实。他的人生，是无数人学习的榜样。他的理念，有的早已得到了时间的证明，有的还等待着我们去继续实现……

作者 : John A.Byrne

内容简介： 古老的西班牙人认为贵族身上流淌着蓝色的血液，后来西方人用蓝血泛指那些高贵、智慧的精英才俊。蓝血十杰出身名 校哈佛，是天才中的天才。 他们是二战期间美国空军的后勤英雄，卓有成效地将数字化管理模式用于战争，为盟军节余了十亿美元的耗费。 战后他们加盟福特汽车公司，把数字化管理引入现代企业，拯救了衰退的福特事业，开创了全球现代企业科学管理的先河，推动了美国历史上最惊人的经济成长期。 他们三十岁即各有建树，在自己的领域出类拔萃，他们之中产生了国防部长、世界银行总裁、福特公司总裁、商学院长和一批巨商。 他们信仰数字、崇拜效率，成为美国现代企业管理之父。

作者 : Naotsugu Mihori

“阅读本书，你就能理解“汽车为什么会跑”这一基础性、根本性的问题，你将重新认识汽车的价值，或许还能对汽车的安全性有更深入的思考。1886年，德国人卡尔·本茨1制造了第一辆以汽油为动力的汽车，并获得了专利，由此拉开了汽车生产的序幕。在之后的120多年里，汽车产业始终是发达国家的主要产业及支柱产业，相信未来也会不断发展。因此，我认为现在讨论“汽车为什么会跑”这一深刻问题是非常有意义的。” “在本书中，我会从最基础的结构开始，为大家介绍汽车的行驶原理。因为讲述的是基本原理，所以有些内容未必是最新的。但是，如果你读懂了这本书，只要把新技术看作是它的延伸便能轻松理解。本书的最后，我会介绍现在大家津津乐道的电动汽车和混合动力汽车。现在就请打开车门，坐到驾驶座上吧。”

作者 : 亚历克斯·戴维斯

内容简介： 一本讲述整个世界如何联合起来重塑全新驾驶与出行方式的动人故事。 一本关于无人驾驶汽车开发过程中戏剧性与曲折性故事的精妙之作。 自动驾驶汽车是近年来最值得夸耀的技术突破之一。但事实证明，早期有关自动驾驶汽车将很快上路的承诺还为时过早。亚历克斯·戴维斯在《自动驾驶之争》中讲 述了自动驾驶从起源直到今天的曲折动人的细节。 故事从美国国防部高级研究计划局（DARPA）开始，该机构负责开发一种与无人机类似的陆基无人车，可以在战区作战而不危及人类生命。接着，该机构接连三次举办无人车“大挑战赛”，吸引了许多有远见之士，其中不少人是学生和业余爱好者，他们把自动驾驶这项技术从电影式的幻想变成了接近现实的技术。这些年轻的挑战者很快就与硅谷巨头（谷歌和优步）联系在了一起，打算为全世界提供一种全新的驾驶方式。很快，汽车制造商也加入了这一探索，有些制造商是自己独立研发，有些是与科技巨头合作。但随着道路测试的进行，人们发现，在没有人类帮助的情况下让汽车自动驾驶，这个挑战比预期的更为严峻。 《自动驾驶之争》探索了改变人类交通方式和生活方式的前沿未来，介绍了该行业的关键人物，从DARPA成立初期的热情，到他们日益意识到：虽然人工智能还没有为高峰时段的交通状况做好准备，但自动驾驶汽车已经做好了重塑人类出行方式的准备。 作者简介： 亚历克斯·戴维斯 ▲《大西洋月刊》编辑，负责报道世界一级方程式锦标赛。曾是《商业内幕》(Business Insider)高级编辑，负责交通领域前瞻性、趋势性方面的深入报道。 ▲曾是《连线》(WIRED) 杂志的编辑，并于2016年在该杂志开办了交通版块。除了自动驾驶 汽车，他还涉足从自行车道到电动航空等基础设施设计与建设的方方面面。 ▲发表多篇关于驾驶的精彩文章，内容不仅涉及通用汽车在“生产出普通消费者也能负担得起的远程电动汽车”方面如何击败特斯拉，还涉及新兴的飞行汽车行业，以及谷歌母公司Alphabet公司的X实验室。

作者 : 中汽研、日产、东风

“2018年“新能源汽车蓝皮书”以严谨与通俗并重的方式，从社会科学的角度对我国新能源汽车产业发展情况进行了全面系统的介绍和分析。既从受众的角度让广大读者了解中国新能源汽车产业发展现状和趋势，宣传普及新能源汽车发展理念；又从专业角度客观评价新能源汽车技术、产品，分析产业发展面临的问题并提出建议措施。本书将有助于汽车产业管理部门、研究机构、整车和零部件生产企业、社会公众等了解中国新能源汽车产业发展的最新动态，将为政府部门出台新能源汽车产业相关政策法规、企业制定相关战略规划，提供必要的借鉴和参考。”

作者 : 赛雷

三分钟漫画汽车史

作者 : 郗军红

随着我国汽车工业的发展，汽车养护已成为汽车售后服务的重要组 成部分。“七分保养、三分修理”的理念正在被广大车主所接受。目前， 汽车维护作业占整个汽车维修企业技术服务总量的70%～80%，汽车维 修企业对于汽车维护岗位技术人员的需求量非常大。另一方面，大多数 院校并没有将“汽车维护”纳入专业课程体系，而是将其内容分散到其他 课程中，这就造成了一般院校的学生对于汽车维护的岗位职责、知识、 能力与技巧，以及汽车维护流程与操作要求等，没有进行系统的学习与 训练，无法满足当前职业岗位的要求。 为满足当前高职院校教学改革要求，我们将“汽车维护”作为一个专 业核心学习领域纳入到了汽车专业的课程体系中。基于汽车维护工作过 程组织了教材内容，协调汽车维修领域实践专家精心提炼维护项目，并 由丰田“T-TEP”讲师和通用“ASEP”讲师全程参与了教材的编写。全书按 照“教、学、做”一体化的理念进行学习情境设计和教学单元设计，相关 知识本着“必须、够用”的原则，着重强调项目的可实施性和与实际工作 的“零距离”接轨。在表现形式上本书使用了大量便于学生理解的实际操 作图片，相关知识后有“任务实施”专栏跟进，强调工作的真实性、规范 性和安全性。 通过8个项目的学习和训练，学生不仅能够全面掌握汽车维护理论 知识，而且能够熟练规范地进行汽车维护作业，达到高级汽车维修技术 员的水平。 本书的参考学时为64学时，建议采用理论实践一体化教学模式，各 项目的参考学时见下面的学时分配表。

作者 : 劳伦斯·伯恩斯

内容简介： 自动驾驶有望成为自智能手机问世以来，对我们生活方式最具革命性的改变，这本书讲述了近十年来，引领这场变革的创新者的非凡故事,故事从2004年的一场穿越莫哈韦沙漠的越野机器人百万美元大奖赛开始，一直讲述到如今开发自动驾驶技术的热潮，你将知道一群疯狂的创业者是如何完成一次次挑战的。作者也展望了未来，并解释了这项新技术将如何影响我们的生活，从而消除在驾驶、停车和加油方面的麻烦，还可望消除大量的道路交通事故，大大减少我们的碳足迹，并使相关行业实现自动化，我们正处于一场技术革命的边缘，这场革命有望从根本上改变我们与世界的互动方式。 作者简介： 劳伦斯·伯恩斯，曾任通用汽车公司负责研发和规划的副总裁，主管通用汽车的先进技术、创新项目和战略规划。他还是密歇根大学的工程学教授，并领导了哥伦比亚大学的可持续交通研究项目。自2011年以来，他一直担任谷歌无人驾驶汽车项目（现在的Waymo）的顾问，并入选美国工程院。他目前住在密歇根州富兰克林。 克里斯托弗·舒尔根，专业作家，擅长与世界知名专家合作，已出版多本书籍，目前住在多伦多。

作者 : [英]迈克尔·伍尔德里奇（Michael Wooldridge）

内容简介： 人工智能自诞生以来，仅仅用了60多年，就已经能够识别人脸、精准推送广告、自动驾驶汽车、赢过世界围棋冠军……如今，这项技术正以指数级的增长速度发展，渗透人类生活的所有领域，想要回避已经不再可能。面对如此压倒性的力量，人们不由得问：人工智能会不会超越人类？ 在本书中，英国国宝级人工智能学者、牛津大学计算机学院院长，首次融合科技、商业、人类学、心理学、社会学等学科领域的前沿知识，全方位多维度解答人工智能的“能”与“不能”。跟随作者一步步澄清对人工智能的夸大和恐惧后，我们会发现：尽管飞速发展的人工智能已无限逼近人类智慧，但机器和人类之间，仍然存在难以逾越的鸿沟。 翻开本书，刷新对人工智能的认知，迎接人机共存的未来带来的巨大改变和挑战。 作者简介： [英]迈克尔·伍尔德里奇（Michael Wooldridge） 国际人工智能学界领军人物，现任牛津大学计算机学院院长，投身人工智能研究30余年。 2015—2017年曾担任国际人工智能联合 会议（IJCAI）主席（该会议是人工智能界顶级会议之一），2020年获颁英国计算机领域至高荣誉——洛芙莱斯奖章，被誉为英国计算机领域具有重要影响力的三位学者之一。 在本书中，伍尔德里奇不加一行公式和代码，生动形象地向读者初次厘清了人工智能的概念和发展脉络。英国议员马特·里德利称赞他：“没有人比伍尔德里奇更了解人工智能这项新技术的过去和现在，以及它给人们带来的便利和危害。”

作者 : 大卫•萨普特（David Sumpter）

内容简介： 这是一个“算法世界”：建立在数据之上的算法指导社会的运行、决定我们能在网上看到什么；它更是自动驾驶、智能管家、未来医疗以至智慧城市的基石。如果我们不了解算法如何使用数据，就无法知道人工智能将如何改变我们的生活。 在本书中，大卫·萨普特将引领读者展开一段有关算法的趣味旅程，了解数学阴暗的一面。通过采访那些在算法研究领域工作的科学家，以及动手进行有趣的数学实验，他介绍了那些能够分析我们、影响我们，甚至会变得更像我们的算法。你将由此明白谷歌搜索是否存在种族歧视和性别歧视，为什么选举预测有时会与真实的选举结果间存在巨大的偏差，使用算法来找出罪犯是不是一个严重的错误，以及我们把决策权交给机器时，未来又会发生什么…… 萨普特还将深入浅出地告诉我们，到底是什么样的算法在支撑着最能聊天的 AI——水谷、围棋中的无冕之王阿尔法狗 – 零和传说中的写作机器人。他所道出的真相将刷新我们的观念：直到今天，AI 的智能都仅与大肠杆菌相当，和某些科技巨头的激进预测相反，取代人类的超级 AI 其实离我们非常遥远。 作者简介： 大卫•萨普特（David Sumpter） 国际顶尖数学家和数学科普作家 瑞典乌普萨拉大学应用数学教授 英国皇家学会奖金获得者 大卫·萨普特是瑞典乌普萨拉大学应用数 学教授。他出生于伦敦，在曼彻斯特大学完成了数学博士学位，并在牛津大学获得 了皇家学会奖学金。他的研究范 围非常广泛，尤其擅长跨学科研究，如机器学习、 人工智能、鱼群和蚁群的集体活动，以及足球运动背后的数学原理。 萨普特还为《经济学人》《今日数学》《每 日电讯报》《当代生物学》和《4-4-2》（国际最重磅的足球杂志）等权威刊物撰稿。2015 年，为表彰萨普特在数学科学普及上做出的突出贡献，英国顶尖数学家成立的数学及应用研究所授予他凯瑟琳•理查兹奖。

作者 : 余盛

内容简介： 本书全景式展现了芯片行业关键的几十年发展历程，以详细的数据分析和严谨的史实考证为基础，以台积电、联华电子、三星、英特尔等关键企业的发展为线索，铺陈出整个行业的发展脉络。其中，以颇具代表性的中国经验台积电为主轴，展示了其如何从半导体产业基础相当薄弱的中国台湾，通过开创晶圆代工商业模式，不断抓住行业衰退和技术迭代的机会，进行大规模的资本开支和研发投入，逐步甩开联华电子、击败三星电子和赶超英特尔，取得全球芯片制造技术&先的地位，成长为”世界上*重要的公司”之一。如今，中美之间的贸易、科技冲突频发，其发展路径，亦是中国芯片、中国制造，甚到全球科技产业的一个缩影。本书对于中国大陆如何发展自己的芯片制造业、追赶世界半导体&先技术水平，有着非常重要的借鉴意义。 作者简介： 余盛，战略咨询专家、消费品营销专家及财经作家。1999年进入移动通信行业，2002年离开中兴通讯后，先后就职于益海嘉里、恒大集团等多家世界500强企业，担任过恒大粮油集团营销中心副总经理、山东渤海集团营销公司总经理等高管职位，现为厦门咏盛智财数字科技有限公司联合创始人，致力于人工智能在财务领域的应用。 擅长营销管理、企业管理、行业研究及战略咨询，已出版《食用油营销第1书》《金龙鱼背后的粮油帝国》《鲁花：一粒花生撬动的粮油帝国》《手机战争》《芯片战争》等财经图书。 本书也是作者在信息产业领域的第三部力作。